公路工程是國民性基礎工程，是交通運輸行業(yè)重要載體，直接影響交通運輸行業(yè)發(fā)展。所以，應對公路工程施工質量引起一定重視，深入探究、創(chuàng)新公路工程管理以及施工技術，實現(xiàn)公路工程的高質、高水平發(fā)展。BIM技術是一種新型三維立體建模技術，已經被廣泛應用于公路工程施工之中，但是，由于我國BIM技術起步較晚，尚處于初步探索階段，需要在實踐中不斷改進，完善BIM技術在公路工程中的應用，推動我國公路事業(yè)實現(xiàn)更好、更快的發(fā)展。本文結合BIM技術的定義與特點，深入分析了BIM技術在公路工程設計中的具體應用，為推動BIM技術形成完善體系，提升我國公路工程質量提供了寶貴的借鑒性經驗。

關鍵詞：BIM；公路設計；應用研究

1BIM技術定義

BIM技術是一種新型數(shù)據(jù)化、信息化技術，以計算機技術、大數(shù)據(jù)作為技術支持，構建起清晰、直觀的工程三維模型。應用BIM技術首先應對工程項目對象進行信息搜集，對項目信息進行整理、篩選、整合，篩選出有用的工程信息數(shù)據(jù)資料，通過計算機技術結合有用信息構建工程項目三維模型，能夠方便設計人員隨時對項目設計進行修改、完善，對整個設計以及施工過程實施全程動態(tài)監(jiān)管，有利于完善項目設計方案，有效控制項目材料成本、人工投入成本等，實現(xiàn)工程項目經濟效益與社會效益的同步提升。

2BIM技術在公路設計中應用優(yōu)勢

2.1提升工程數(shù)據(jù)計算精準度

在公路工程設計環(huán)節(jié)應用BIM技術，能夠將公路工程信息清晰、全面的展示在三維模型之上，方便技術人員將整合信息與公路工程實際信息進行對比，及時找出工程設計方案中的不足之處，完善設計方案，避免在實際施工時出現(xiàn)工程事故，能夠有效規(guī)避工程施工風險，提升公路工程施工整體安全性。BIM技術應用在公路工程設計之中，通過計算機技術、大數(shù)據(jù)與專業(yè)人工對信息數(shù)據(jù)的篩選，能夠有效提升工程數(shù)據(jù)信息獲取精準性，同時也提高了公路工程數(shù)據(jù)信息獲取效率，為編制科學合理的公路工程設計提供了強有力的數(shù)據(jù)支持。

2.2加強不同部門之間聯(lián)系，提升互動性

傳統(tǒng)的公路工程設計缺乏與業(yè)主方的溝通，只是在設計之前，與設計完成之后與業(yè)主方進行意見交流，導致業(yè)主方的諸多意見不能及時、準確的在設計方案中顯示出來，需要進行多次修改，既浪費時間，也造成人力成本投入加大。BIM技術能夠有效改善這一問題，BIM技術能夠有效將不同部門，不同施工環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，促使各個項目參建方面加強交流，能夠整合不同優(yōu)秀建議，實現(xiàn)資源的高效配置，以提升公路設計方案的實用性與整體性。

2.3提升公路設計方案水平，優(yōu)化設計方案各個環(huán)節(jié)

公路工程是一項涉及環(huán)節(jié)較多的綜合性復雜工程，所以，公路設計也是一項較為復雜、專業(yè)的工作環(huán)節(jié)，需要結合公路工程實際情況不斷做出調整、改善。公路設計中，各個環(huán)節(jié)之間聯(lián)系性強，只要有一個設計環(huán)節(jié)出現(xiàn)了錯誤，需要設計人員再次投入大量的人力、物力、財力進行設計方案完善，尤其是對數(shù)據(jù)的再次整理和篩選，工作量大，極大的降低了工作效率，不利于對公路工程成本實現(xiàn)有效控制。BIM技術的應用極大的改善了上述情況，使用BIM技術，能夠優(yōu)化公路工程數(shù)據(jù)信息，提升數(shù)據(jù)信息精準性，減少數(shù)據(jù)信息獲取時間，提升工作效率與質量，從而實現(xiàn)優(yōu)化設計方案的目標。

2.4可視化建模

BIM技術與其他技術最大不同就是使用參數(shù)代替數(shù)據(jù)信息，進行建模。將公路工程中各種數(shù)據(jù)信息以參數(shù)的形式表示，對不同參數(shù)進行分析，實現(xiàn)公路工程三維、立體模型的建立，能夠準確、清晰的將不同施工環(huán)節(jié)以不同參數(shù)的關系表現(xiàn)出來。原有的最常使用的公路設計軟件為CAD設計軟件，雖然也能夠呈現(xiàn)出設計圖紙各個關鍵點，但無法將公路工程的整體以三維模型方式展示出來，BIM技術能夠將公路施工各個環(huán)節(jié)的具體情況清楚的展現(xiàn)出來，極大的降低了公路設計中出現(xiàn)的失誤，將企業(yè)經濟損失降到最低。所以，在公路設計中應用BIM技術是十分必要的，應引起企業(yè)相應重視，不斷實現(xiàn)對工程項目的優(yōu)化調節(jié)。

3公路設計中BIM技術的運用

3.1公路構件結構樹的建立

在公路設計中，應用BIM技術，最為關鍵的就是構建完善公路構建結構樹系統(tǒng)，將各個施工環(huán)節(jié)、原材料使用情況、具體人工安排等清晰的規(guī)劃在結構樹的系統(tǒng)之中，有利于對公路工程整體實現(xiàn)動態(tài)控制，實現(xiàn)對公路共工程數(shù)據(jù)信息的集中掌控，提升公路工程管理水平。在構建公路構件結構樹時，應注意立足于公路工程整體，對公路工程按照不同的施工環(huán)節(jié)進行構件拆分。一般將公路工程構件拆分分為四個層次：①對公路工程實際情況進行全面勘察，例如：施工地段地形地貌、水文地質條件等，結合不同施工條件，對公路施工環(huán)節(jié)進行劃分；②對以施工縫為界的功能組合進行細化；③進行工程量清算，重置工程資源配置，優(yōu)化設計方案；④進行項目工程建模，按不同施工環(huán)節(jié)進行構件的細化分配，將各個構件整合在一起，完成公路工程構件結構樹的構建。

3.2有利于對公路工程設計進行信息化管理

BIM技術是信息化技術的優(yōu)良產物，應用在公路設計之中，推動公路工程管理朝著信息化、現(xiàn)代化的方向深入發(fā)展。在公路設計階段，應用BIM技術進行工程三維模型構建，能夠及時準確的找出工程設計中存在的問題，完善公路工程設計，提升公路工程設計實用性與可行性，為公路工程施工提供科學有效的指導依據(jù)，提升公路工程施工質量。公路工程由于其施工場地、環(huán)境的特殊性，在施工中，存在許多不可控因素，設計方案也需隨著不同因素的變化而進行修改。一旦發(fā)現(xiàn)施工設計與公路工程實際施工所需出現(xiàn)差異，可以直接更改工程三維模型中的相關參數(shù)，修改簡單，不需要對整個工程設計進行修改，提升工作效率，確保施工進度，從而提升了公路工程整體施工質量。

3.3工程量統(tǒng)計和方案對比

通過使用BIM技術構建的三維立體工程項目模型，能夠為公路施工全過程提供了強有力的指導依據(jù)，由于對公路工程施工各個環(huán)節(jié)進行細化，有利于將各個施工環(huán)節(jié)整合起來，計算出精準的工程量清單，確保工程量計算的準確度。通過對BIM模型的深入分析，能夠實現(xiàn)對公路工程施工現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)的模擬施工，有利于進行公路工程量清算，傳統(tǒng)的工程量清算主要是依靠人力進行梳理，不僅工作效率較低，工程量計算精準度也常受到影響，通過BIM模型進行工程量計算，能夠極大的提升工程量清算的效率與數(shù)據(jù)計算的準確度。同時，使用BIM建模技術，能夠清楚、準確的分析出不同工程設計方案的優(yōu)勢，有助于選擇出最佳工程項目方案設計，同時，能夠隨時更改建模參數(shù)進行工程設計的修改與調整，以確保公路工程順利、高效完工，提升公路工程整體施工質量。

4結束語

BIM技術是一種新型的三維工程建模技術，廣泛應用于各個行業(yè)之中，尤其在公路設計中取得了一定的成績，所以，應該重視BIM技術在公路設計中的應用，為提升公路設計水平提供強有力的技術支持，推動我國公路行業(yè)實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展，加快我國城市化建設，提升國家整體競爭力。